ВАЗ хочет еще 120 млрд рублей наших с вами денег


Оказывается, все предыдущие вагоны денег не помогают. ВАЗу нужно еще 120 млрд рублей, чтобы остаться на плаву. Сейчас это называется "инвестиции". Если вспомнить, кто "инвестировал" в ВАЗ последние 30 лет, становится понятным, что речь идет о всех нас.


Сколько можно?

Сколько мы еще будем терпеть эту полугосударственную контору, которая получает миллиарды государственных денег, потом изготавливает некачественные и небезопасные машины, которые продает в России весьма, кстати, недешево?

И это еще не все.

Надо сказать ВАЗу "спасибо" за высокие таможенные пошлины, когда качественная и безопасная машина, намного превосходящая ВАЗы, 3-5 лет отроду стоит на Западе эквивалент 300 000 рублей, а ее растаможка стоит еще 500 000?


Новость: top.rbc.ru/economics/02/03/2010/376282.shtml

P.S. 2:40 03.03.10
-1
chekanow 25.03.10 в 5:34  

Все это делается для поддержания предприятия на плаву. Если этого не делать, то сотни тысяч уволенных и голодных тольятинцев выйдут на улицы и устроят власти кузькину мать. И ни какие грызловы со своей чистой водой не спасутся.

 ответить  1 ответ
0

chekanow, думаю было бы проще раздать 120 миллиардов этим сотням тысяч тольятинцев чтобы они на эти деньги просто сидели дома и прекратили бы выпускать свои ведра с гайками. Это примерно по одному миллиону рублей каждому получается. Хватит и на семью и жите-бытье на год если не больше. За год они вполне смогут научиться делать что то более достойное чем то откровенное говно (можно же так сказать?) которое они выпускают в 2010 году (это уже не смешно). Может быть станут электриками, монтажниками , которые построят дома - ну вобщем принесут пользу стране или использую эту финансовую помощь чтобы перебраться поближе к заводам Опеля или Фольксвагена, хотя там помоему все роботы собирают... А что делать что делать? Это рабочие должны думать что им делать, не все же третье тысячелетие они будут выпускать этот бред. Сами должны понимать. Это просто подло работать на заводе и поддерживать выпуск этого маразма. Я бы даже на их месте сам уволился чтобы заявить свою гражданскую позицию.

 ответить  2 ответа
0

В первую очередь я считаю, что все проблемы Автоваза связаны прежде всего с бестолковым управлением. Вообще ценовая политика ВАЗа в последнее время наталкивает меня на мысль, что руководители предприятия намерено ведут завод к банкротству.

Как насчет уголовной ответственности руководителей завода за мошенничество и обман жителей целого города?

 ответить  1 ответ
0

Роман, если б было так все просто. Я не экономист, но слышал что если раздавать просто так бабосы то инфляция повышается. И то что раздадут будет стоить не 1 миллион, а 1 тыс. рублей.

 ответить  1 ответ
0

Kman, какая уголовная ответственность? Там как гаишников всех нужно сажать. Вы не в курсе что Тольяттинский завод это бандитская малина. В 90 годы каждая 2 машина уходила криминалу. Сейчас наверное каждая 5.

0
slavikbru 25.03.10 в 13:41  

Я вообще не понимаю как такое уродство на свет можно выпускать.Чем руководствуются дизайнеры,художники,когда разрабатываются модели ВАЗа?Разве нельзя придумать что-нибудь поэстэтичной?И как принимают затем решение на выпуск этих корыт?Смех да и только.Про качество автомобилей я не говорю.Ну сделали хотя бы одну модель ведра,на которое приятно было бы хотя бы взглянуть.А может быть и сесть.

 ответить  1 ответ
0

chekanow, Как от этого может быть инфляция? это же государственные деньги, и нет никакой разницы кому их выдать, рабочим или руководителям. К примеру если я из своего кармана выну 100 миллионов и передам вам лично - на российской экономике это никак не скажется. Это как говорил мой дедушка "перенос порток на другой шесток". Это же не напечатанные сверх нормы деньги. (ну по крайней мере так официально они позиционируются) это выделенные из БЮДЖЕТА. Поэтому вы совсем конечно не экономист как и я - но такие то вещи надо понимать, я считаю.

 ответить  1 ответ
0

slavikbru, Есть такой момент как точка невозвращения. Это когда вы заходите слишком далеко, и назад вы уже 100% не вернетесь. Так вот российский автопром в своей деградации уже давно прошел эту самую точку невозвращения. Например если мы с вами, (я и вы), сейчас попытаемся наладить выпуск процессоров для компьютеров, мы столкнемся в первую очередь с вопиющей пропастью между нашими технологиями (которых по сути НЕТ) и чужими, которе придется покупать. Так вот чтобы сделать российский автомобиль на уровне западного нужно покрыть эту технологическую пропасть в 30, а местами в 50-60 лет между тем что у нас в россии и тем, что в соседней европе. И это не 120 миллиардов рублей этого даже не хватит чтобы построить свой собственный двигатель внутреннего сгорания на том уровне технологий который присутствует например на заводе HONDA. Понимаете идею?

0

Роман, наше правительство поддерживает например сельское хозяйство не раздавая деньги, а снижая стоимость ГСМ или уменьшая % кредита. Я не могу объяснить почему... Может быть здесь есть люди экономически грамотные?

 ответить  1 ответ
0

chekanow, Какое отношение озвученный вами только что аргумент, имеет к вашему заблуждению относительно того, что является причиной инфляции а что нет ? Далее если вы хотите провести аналогию с сельским хозяйством, вам следует учесть, что сельское хозяйство резко отличается по своей сути от тяжелой промышленности. Мы не можем посыпать автомобили удобрениями чтобы они стали лучше. Мы не можем снизить цены на сталь и получить более качественные автомобили. Критерием оценки качества работы отрасли сельского хозяйства является количество собранного зерна или овощей и фруктов, которые бы просто не содержали лишнего вредного вещества и произрастали в условиях максимально приближенным к естественным. Об остальном уже позаботился Господь Боженька - все растет само собой. А вот критерием оценки качества работы тяжелой промышленности является не только количество, но и качество выпускаемой продукции, которое зависит уже больше не от Божьего промысла , а в первую очередь от технологий производства, о которых я написал выше.

 ответить  1 ответ
0

Экономически грамотных здесь нет. Жаль.

4

1 решение

  • Я просто занесу сюда решение Романа: раздать 120 миллиардов рублей работникам ВАЗа поровну, закрыть завод, а все производственные мощности пустить с молотка.

    Миллион рублей на каждого - это возможность жить вполне нормально год-полтора, либо сразу переехать в другой город, где требуется рабочая сила, найти работу и купить жилье по ипотеке.

    Kathmandu 11:03 25.03.10
    0

Вы наверняка имеете мнение по этой проблеме и могли бы предложить свое решение.
Присоединяйтесь, чтобы люди могли вас услышать.